8 найвідоміших авіакомпаній світу, які не змогли пережити пандемію

COVID-19 справив величезний вплив на авіаційну галузь у всьому світі. Перш за все, через низький прибуток, отриманий перевізниками в минулому році. У деяких ситуаціях це і зовсім закінчилося банкрутством.

Air Італія

Air Italy призупинила свою діяльність 11 лютого 2020 року. Таким чином вона стала однією з перших авіакомпаній в світі, що пішли з ринку на самому початку боротьби з коронавірусом. Air Italy — наступний після Alitalia перевізник за величиною з базовим аеропортом в Римі. Після публічної заяви про проблеми Air Italy поступово скоротила маршрутну мережу і графік вильотів. Останній рейс вирушив 16 квітня 2020 року.

Flybe

Flybe — одна з найбільш примітних компаній, збанкрутілих в результаті епідемії. Ще б пак: на її частку в період розквіту припадало більше половини всіх внутрішніх рейсів у Великобританії. Авіакомпанія зазнавала фінансових труднощів ще до пандемії COVID-19, а вірус виявився для неї останньою краплею. 5 березня 2020 року Flybe подала заяву про захист від банкрутства. Однак, схоже, не все втрачено, оскільки перевізник планує відновити свою діяльність вже цього року, щоправда, під новим керівництвом.

Virgin Australia

Virgin Australia — чергова авіакомпанія, яка зазнала значних збитків в результаті пандемії. Почавши свою діяльність в 2000 році як Virgin Blue, у зв’язку зі зростаючим попитом вона в 2011 році змінила свою назву на Virgin Australia. На жаль, через фінансові труднощі авіакомпанія змушена була перейти під управління зовнішньої адміністрації і 21 квітня 2020 року офіційно закрилася. Сьогодні Virgin Australia продовжує експлуатувати маршрути, незважаючи на те, що знаходиться під санкціями.

Avianca

Польоти в США і назад були припинені 11 травня 2020 року, коли Avianca, друга за віком авіакомпанія в світі, подала заяву про банкрутство. Ця подія стала повною несподіванкою, так як Avianca мала репутацію одного з найважливіших перевізників в Латинській Америці. Оголосивши про плани злиття з чилійською Sky Airline 2 жовтня 2021 року, авіакомпанія поділилася планами, що має намір відновити до 2022 року свою діяльність і стати мега-лоукостером.

Thai Airways  (Тайські авіалінії)

Суд у справах про банкрутство зобов’язав 61-річну авіакомпанію реструктурувати свою діяльність під наглядом суду у справах про банкрутство. Перевізник вже багато років відчував фінансові труднощі і не залишав думки закінчити збиткові польоти. Однак прем’єр-міністр Таїланду Прают Чан-о-ча продовжує наполягати, що у Королівства повинна бути власна державна авіакомпанія, і ні про яке банкрутство не може бути й мови. Рейси як і раніше виконуються перевізником в звичайному режимі.

Virgin Atlantic

В результаті епідемії COVID-19 Virgin Atlantic подала заяву про банкрутство 4 серпня 2020 року. Незважаючи на це, вона як і раніше працює, літаки літають згідно з регулярним розкладом.

Alitalia

Найбільша авіакомпанія в Італії спочатку базувалася в Римі. У 2017 році через фінансові проблеми Alitalia була змушена подати заявку на залучення зовнішнього адміністрування. У самий розпал пандемії після декількох років «поневірянь» між інвесторами перевізник все-таки зважився на припинення діяльності. 15 жовтня був успішно виконаний останній рейс авіакомпанії з Риму в Кальярі. Після закриття Alitalia і Air Italy їх активи були передані ITA Airways, новому національному перевізнику країни. ITA Airways повністю контролюється урядом Італії.

Philippine Airlines

через наслідки епідемії COVID-19 авіакомпанія Philippine Airlines, флагманський перевізник Філіппін, 3 вересня 2021 року подала заяву про банкрутство. На даний момент остаточного рішення про долю «Філіппінських авіаліній» не прийнято. TURIZM.RU