Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 69
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 70
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 82
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 85
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 145
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 146
Аерокосмічний концерн що Airbus змінив конструкцію хвостової частини широкофюзеляжного пасажирського лайнера A350. Робота почалися на тлі позову Qatar Airways на суму 2 мільярди доларів, поданого проти виробника літаків.
Фото: airbus.com
За даними Airbus, перфорована мідна фольга замінить спінену мідну фольгу — шар матеріалу між фюзеляжем і фарбою для захисту літака від ударів блискавки.
Представник Airbus заявив: «перфорована мідна фольга вже використовується на деталях хвостової частини A350, що поставляються з кінця 2022 року».
19 січня 2023 року в Лондоні відбулося попереднє слухання у справі між Qatar Airways і Airbus. За словами судді Високого суду Лондона, рішення Airbus почати роботи по внесенню змін в конструкцію A350 має велике значення для триваючого судового процесу.
Наприкінці 2021 року Qatar Airways та Airbus розпочали суперечку щодо зносу поверхні літаків A350 та пов’язаних з цим проблем безпеки. Авіакомпанія сподівалася заробити приблизно 600 мільйонів доларів компенсації за занадто раннє руйнування фарби фюзеляжу A350-х.авіакомпанія звернула особливу увагу на відшаровувану фарбу, яка виявила знос і отвори в металевій підкладці на корпусі, призначеній для захисту від ударів блискавки.
Airbus оголосив навіть про скасування постачання 50 літаків A321neo авіакомпанії Qatar Airways у відповідь на розбіжності. У квітні 2022 року Airbus виграв у суді і тепер має всі підстави відмовитися передавати «катарським» A321neo.
Більше того, у справі« про ерозію » суд також став на бік Airbus і дозволив компанії продавати A350 іншим клієнтам, оскільки агентство авіаційної безпеки Європейського Союзу (EASA) сертифікувало літаки як безпечні для польотів.
За даними Європейського агентства авіаційної безпеки, фарба літаків А350 і погіршення якості поверхні не становлять загрози безпеці.
У травні 2022 року Високий суд Лондона постановив, що наступний судовий розгляд відбудеться у червні 2023 року за прискореною схемою. TURIZM.RU