Авіакомпанії збільшують замовлення Airbus A220, щоб виграти в ціні у конкурентів

Минулого тижня концерн Airbus отримав чергове замовлення на поставку літаків A220-300. Замовником цього разу виступив американський стартап Breeze Airways.

Фото: flybreeze.com/

Новий проект засновника JetBlue Девіда Нілемана, Breeze Airways, розмістив замовлення на 20 додаткових літаків Airbus A220-300, в результаті чого загальний обсяг замовлень авіакомпанії досяг 80. 

Перший новенький лайнер тільки встиг викотитися з фарбувального цеху Airbus в Мобілі, штат Алабама, як авіакомпанія відразу ж опублікувала фотографію лівреї свого A220.

очікується, що цей літак буде доставлений в жовтні, після чого швидкість поставки складе приблизно один літак на місяць. 

Breeze Airways планує використовувати A220 для рейсів, які тривають більше двох годин. У літаку будуть встановлені крісла бізнес-класу, А також Wi-Fi і сучасні розваги на борту. 

Стартап Breeze Airways був запущений в травні, його парк складався з старих машин Embraer E190 і E195. Спочатку обслуговувалися 39 коротких маршрутів, але авіакомпанія вже внесла ряд змін у зв’язку з низьким попитом на деяких напрямках.

У серпні авіакомпанія отримала від інвесторів фінансування в розмірі 200 мільйонів доларів, що, на думку експертів є показником довіри до бізнес-моделі авіакомпанії в період пандемії COVID-19.

По-перше, це прямі перельоти між малими містами, яких раніше на ринку ніхто не пропонував.

по-друге, фактор завантаження. Низький рівень операційних і капітальних витрат Breeze дозволить домогтися беззбитковості, маючи на борту всього 50–60 пасажирів на кожному рейсі при використанні A220. На літаках Embraer 195, що вміщають 118 пасажирів, для аналогічної ефективності потрібно продавати від 70 до 95 крісел на кожному рейсі, тобто, набагато більше.

експлуатація нових економічних«Аеробусів » почнеться, як очікується, у другому кварталі 2022 року. TURIZM.RU