Флэтайрон-білдінг

Флетайрон-Білдінг: від осуду до символу Нью-Йорка

Хто не чув про Нью-йоркський Бродвей! Вулиця театрів і мюзиклів, місце прем’єрних постановок і концертів! Гуляючи по Бродвею (а він дуже довгий, і тільки невелика частина може похвалитися своїм “культурним наповненням”, решта — звичайна вулиця), раз у раз бачиш пересічні з ним під прямим кутом вулиці — авеню. На перетині Бродвею з 5-ї авеню в очі обов’язково кинеться високе, несхоже на інші, будівля. Це Флетайрон-Білдінг (Flatiron Building), або по-простому, «праска» — одне з тих будівель, які прийнято вважати своєрідними символами Нью-Йорка.

Як виглядає Флетайрон-Білдінг

Ця будівля на 22 поверхи, висотою 87 метрів, вважається одним з перших хмарочосів Нью-Йорка. Будівельники назвали його “Фуллер-Білдінг”, на честь компанії-забудовника, але городяни відразу запримітили, що будинок сильно скидається на звичайний праска. А з народною творчістю, як відомо, змагатися важко, тому кличка — «будинок-праска» (flatiron– праска англ.)- прижилася міцно і назавжди.

Втім, описуючи цю будівлю, було б несправедливим обмежитися тільки праскою. Його фундамент має трикутну форму, з підставою 26 метрів, і вузькою, двометровою вершиною. Тому здалеку, якщо дивитися прямо на цей “носик”, можна легко побачити перед собою корабель. Власне, архітектор, який проектує будівлю, прагнув саме до того, щоб городяни, побачивши будинок, вгадували в ньому саме гордий океанський лайнер.

Наскільки далекі один про одного корабель і праска, настільки ж і різнилися відгуки про будівлю у людей, вперше побачили його. Максим Горький, який відвідав Штати на початку століття, назвав споруду “безмовною і темною скребницею неба”. Герберт Уеллс написав, що будівля залишає враження «величезної незавершеності», а один художник з Англії і зовсім нарік будинок «неозорим кошмаром». Але були і творчі натури, яким будинок сподобався; наприклад, відомому композитору Сен-Сансу.

Чому ж будівля сприймалася настільки неоднозначно? Відповідь, можливо, знайдеться в його історії.

Як будувалася будівля-праска

До кінця XIX століття в Америці почали будувати перші висотні будівлі, небачені досі в інших країнах світу. Лідерами в цій новій архітектурній справі виявилися Чикаго і Філадельфія. Але Нью-Йорк теж не хотів залишатися осторонь, і в 1901 році Будівельна компанія «Фуллер» вирішила звести один з перших в місті хмарочосів. Його трикутна основадиктувалося обрисами місця, яке було викуплено для будівництва. А ще-поглядами архітектора, Деніела Барнема. Він вже будував високі будинки в Чикаго, і вирішив звести будівлю в стилі італійського неокласицизму, а великою кількістю капітелей і колон (та воно і саме повинно було нагадувати велетенську колону).

При будівництві вперше в світі застосували техніку “сталевого каркаса”. Багато елементів зварювали завчасно, на заводі-виробнику. Згодом їх збирали на місці, подібно будиночку з кубиків. Це забезпечило небачені на ті часи темпи: один поверх за тиждень! Сталевий каркас будівлі звели всього за півроку, і тут же почали облицьовувати його теракотовою плиткою. До літа 1902 року будівля була здана в експлуатацію; його споруда зайняла всього один рік!

Люди частенько приймають все нове з підозрою, навіть з невдоволенням. Ця доля не оминула і Флетайрон-Білдінг. Крім того естетичного відторгнення, про який було сказано вище, багатьом (і навіть архітекторам), здавалося, що вузьке, незвично висока будівля, обов’язково завалиться під напором першого ж сильного вітру. Адже тоді вважалося правильним будувати високі будинки з обов’язковим звуженням догори, подібно піраміді. Флетайрон-Білдінг не звужувався, а спрямовувався вгору, подібно величезній готичній колоні.

Цікаво! Уздовж будівлі нерідко гуляють сильні повітряні завихрення, і збереглося багато свідчень, як в перші десятиліття після завершення будівництва роззяви-чоловіки всього міста спеціально приходили до будинку. Тут вони спостерігали незмінну картину: вітер піднімав Подоли широких, довгих спідниць у дам, що поспішають в сусідній магазин модного одягу, на мить високо оголюючи ноги. У той час це було вельми еротичне видовище!

Крім самої форми будинку, багато хто не сприйняв і велика кількість вікон на його фасаді, і занадто вузькі, трикутні кімнати всередині «носика». Скептики стверджували, що тільки дурень зніме офіс в такій будівлі.

подальша доля Флетайрон-Білдінг і його сьогодення

Але вони були осоромлені! Трохи вище ми сказали, що люди з побоюванням ставляться до нового. Але воно одночасно і вабить людей, особливо творчих, нестандартних. Через півроку після здачі будинку в ньому не було вже жодного вільного офісу! Причому першими розкуповувалися саме вузькі, трикутні кімнати. Представники богемного світу вважали їх особливо привабливими.

Цікаво! У свій час в будівлі знімала офіс під своє Консульство Росія, а в роки Першої світової тут працювала російська військова місія, що відповідала за закупівлі в США озброєння.

Флетайрон-Білдінг швидко зробив П’яту авеню популярним місцем на Манхеттені. Його кілька разів перепродували, останній раз – в 2009 році, коли половину будівлі викупила одна з італійських корпорацій. Розмір покупки склав трохи менше 200 млн.$. Подейкують, що італійці мають намір поступово викупити всю будівлю, але їм доведеться чимало чекати: багато офісів орендовані на десятки років вперед.

Зараз в» прасці ” як і раніше багато компаній, редакцій газет і представництв. Причому, як і раніше, особливо цінуються офіси у вузькій частині, адже звідси відкривається відмінний вид на місто, і зокрема, на інший знаменитий хмарочос-Емпайр Стейт Білдінг.

І, безумовно, це туристична пам’ятка, одне з найбільш впізнаваних будівель «Великого яблука». Тут завжди багато туристів, що задирають голови вгору, щоб визначитися, що ж вони бачать: незвичайний праска, океанський лайнер, або величезну римську колону? Дивляться, і не можуть зрозуміти, бо Флетайрон-Білдінг, як будь-яка варта річ в нашому світі, має безліч облич.