Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 69
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 70
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 82
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 85
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 145
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 146
МАУ вирішила зробити рейси з Києва до Батумі щоденними – польотна програма розпочнеться з 14 червня. Спочатку авіакомпанія планувала три частоти на тиждень.
Однак 21 травня перевізник повідомив про збільшення обсягів, причому не тільки з Києва: додадуть дві регіональні програми в Батумі (з Харкова та Львова). “Wizz Air нервово курить в кутку, – жартує директор Центру туристичної інформації Володимир Царук. – У лоукостера 5 разів на тиждень вильоти в Кутаїсі, а квитки туди коштують дорожче, ніж на регулярних рейсах МАУ в Батумі. Тариф “Міжнародних Авіаліній” починається від 2 550 гривень з людини в обидві сторони».
«У Wizz Air-майже в два рази дорожче: 4 118 гривень, – констатує провідний менеджер Pan Ukraine по Грузії Наталія Шевченко. – Однак у лоукостера є перевага в Донецькому регіоні-звідти квитки в Кутаїсі на липень і серпень продаються по 600-700 гривень в одну сторону. Хоча через збройні конфлікти донеччани все одно воліють купувати квитки з Києва-раптом все скасують?»
На думку експертів, МАУ сильно ризикує, так як у туроператорів програми давно зверстані і швидко перебудуватися вони не встигнуть. “Хто поспіхом стане шукати партнерів в Грузії? Та ще потрібно запустити рекламу, – міркує Володимир Царук. – Якби рішення було прийнято хоча б місяць тому… А так ці рейси в основному будуть розраховані на індивідуальних туристів». Проте експерт звертає увагу на зручний час вильотів: з Києва – о 23: 55 (приліт в Батумі о третій годині ранку), а Виліт назад о 4 годині ранку, що дозволяє заощадити на проживанні в готелі.
“Батумі-невеликий курорт з готелями від трьох до п’яти зірок. Думаю, там буде нестача п’ятизіркових готелів, так що все потрібно бронювати заздалегідь, – радить Наталія Шевченко. – Хоча узбережжя у них велике, і на відстані 10 – 80 км від Батумі є безліч інших курортів». Експерт сумнівається, що рейси зі Львова будуть вантажитися добре («це не найбагатший Регіон»), хоча може спрацювати реверс – грузини люблять Львів.
А ось з приводу Харкова, звідки Wizz Air зняв свої рейси в Кутаїсі, у Наталії Шевченко сумнівів немає: бажаючі обов’язково знайдуться: «попит на Грузію хороший, незважаючи на ситуацію в Україні. За відсутності Криму людей цікавлять всі безвізові напрямки. Люди їдуть з дітьми, а багатьох приваблюють також комбіновані тури, наприклад, з прильотом в Тбілісі, а вильотом назад – з Батумі».
оптимізму Наталії не поділяє голова Харківського “Турагентства Броннікової” Родіон Бронніков. “Я переконаний, що будь – які нові рейси в нинішній ситуації (а рейс в Батумі для Харкова принципово новий), будуть провальними за замовчуванням, – висловлюється він. – МАУ скасувала навіть програми з Харкова до Тель-Авіва, які були заплановані на початок червня. Але ж у цих рейсів було набагато більше шансів завантажитися – аудиторія у них в Єврейсько-українському Харкові набагато численніша, ніж у грузинських».
На думку експерта, навіть після виборів, які начебто повинні внести визначеність, обстановка не заспокоїться, і настрої у людей будуть напівпанічними. “Картинка скасувань з Харкова на Кіпр, Туніс і Кутаїсі говорить про те, що вдумливі люди ризикувати не хочуть, а МАУ схильна до змін, так що я на 99,9% впевнений – всіх заявлених вильотів з Харкова в Батумі (по четвергах, п’ятницях, суботах і неділях) не буде. І я впевнений на 80%, що всеці рейси скасують через два тижні, так як компанія не захоче літати собі в збиток», – робить висновок Родіон Бронніков. Якщо Кутаїсі був розрахований на ділову публіку, то Батумі – напрямок саме для туристів, зазначає він. Грузія і Аджарія – не дешевий регіон, який зможуть собі дозволити далеко не всі. А грузини до Харкова навряд чи полетять, так що на реверс розраховувати не доводиться – пасажиропотік буде тільки в одному напрямку.
“Раніше в Батумі три рази на тиждень літала “Джорджіан Ейр”, і рейс завжди був забитий битком. В Аджарію зручно летіти тим, кому потрібно в Західну Грузію, тому більшою половиною пасажирів були грузини”, – говорить криза-менеджер, фахівець з налагодження бізнес-процесів та їх автоматизації Інна Дубовенко, яка кілька років працювала в Грузії. За її словами, їхати в Батумі на відпочинок потрібно сім’ям, не обтяженим дітьми і шукають вражень. Тому що:
1. Батумі красивий, знову відбудований місто з безліччю пам’яток (дорогуватий для середнього споживача).
2. Там незручний для дітей пляж (велика і дуже велика галька). Він громадський. Стаціонарних парасольок немає, а ті, які ставлять, пропускають ультрафіолет. Є піщані пляжі, але вони не в самому Батумі, а в селах і крихітних містечках по обидві сторони від цього курорту. Їх специфіку потрібно знати.
3. Грузинська кухня не дуже підходить маленьким дітям, а системи “все включено” з європейською кухнею в готелях немає.
Однак принадність відпочинку в Батумі в тому, що є багато ресторанчиків і кафешок з хорошою грузинською кухнею і вином, в яких приємно посидіти і в полуденну спеку, і прекрасним літнім вечором. Там прекрасна і доступна екскурсіонка. Але цікаво їхати на екскурсії більш ніж на 4-5 годин, тобто на цілий день і більше, щоб подивитися гори і безліч історичних пам’яток, а також відвідати Тбілісі.
Валерія Овсяник, 21.05.2014