Міст Золоті Ворота

Золоті Ворота-сталева нитка в туманах Сан-Франциско

Описуючи різні географічні або Історичні об’єкти, часто розповідають про легенди, з ними пов’язаних. Вважається, ніби легенди надають опису соковитості, таємничості, скрашують «сірість» тексту. Знаменитий міст Золоті Ворота у Сан-Франциско, символ міста і гордість США, не потребує подібних хитрощів, бо його історія складається з легенд, містики, рекордів і незвичайних пригод.

Народження технічного дива: від проекту до сучасності

Міст Золоті Ворота (Golden Gate Bridge) з’єднав між собою два береги однойменної протоки, таким чином дозволивши швидко і безперешкодно виїжджати з Сан-Франциско в округ Марін і далі на північ, уздовж узбережжя Тихого океану. Будівництво мосту вдихнуло життя в Каліфорнію, зв’язавши Південну і північну частини штату. незвичайна вже сама ідея зведення моста. Вперше її висловив у своєму декреті Нортон I, так званий імператор Сполучених Штатів, ексцентричний або зовсім божевільна людина, що жила в Сан-Франциско в XIX Столітті І здобув тут велику популярність. Його ім’ям навіть пропонували назвати міст, причому така пропозиція висловлювалася зовсім недавно.

З батьками-засновниками, архітекторами моста, теж вийшла майже детективна історія. Офіційно вважається, що міст спроектували інженер Д.Штраусс і архітектор і. Морроу, їх імена вписані в спеціальну табличку, вмонтовану в одну з мостових опор. Джозеф Штраусс здійснював керівництво будівництвом, але, насправді, він не був фахівцем з висячих мостів, і всю основнуроботу з інженерних розрахунків виконав Лев Моїсеєв, іммігрант-рижанін, автор проекту моста в Манхеттені. Мойсеєву допомагав Чарльз Елліс. Фактично саме вони “створили” Золоті Ворота на папері, а залишилися в тіні історії тому, що опинилися в поганих відносинах з впливовим Джозефом Штрауссом. На жаль, так не раз бувало в історії: світ людей – це нелогічний світ математики…

Як би там не було, але 5 січня 1933 року будівництво моста почалося. Це була зухвала і небезпечна праця!протока в цьому місці глибокий, в ньому постійно присутні найсильніші течії, притому вода майже завжди Крижана. У південній частині моста дно виявилося кам’янистим, для установки опори довелося підривати підводні бомби. Самі роботи проводилися тільки в той час, коли починався відлив і шалена течія трохи заспокоювалася.

Зведення мосту було поетапним. Спочатку були встановлені опори, після чого між ними натягнуті канати, і тільки тоді почалося укладання самого тіла моста. Підвішували конструкцію на троси одночасно з двох сторін, для симетричного розподілу навантаження. Два несучих троса на ті часи були справжніми рекордсменами! Кожен важить по 24,5 тисяч тонн, діаметр – майже метр. Такі троси не зміг би підняти жоден кран, тому їх скручували з більш тонких, поступово збільшуючи діаметр сталевих ниток. Підраховано, що якщо витягнути ці нитки в одну лінію, тоді вона тричі зможе обігнути земну кулю!

Урочисте відкриття інженерного дива відбулося 27 травня 1937 року. Спочатку по Голден Гейт пустили тільки пішоходів, і тільки через 12 годин пішли перші автомобілі.

Золоті Ворота в наші дні: шість смуг руху і дві смуги життя

Вже багато десятиліть чудо-міст велично зустрічає кораблі, що приходять з Тихого океану в Сан-Франциско. Довгий час Міст Золоті Ворота вважався найбільшим висячим мостом планети. Зараз цей знаменитий міст втратив першість, проте, незважаючи на це, висота опор в 230 метрів над рівнем води і проліт між вежами довжиною в 1280 метрів вражають!

Автомобілі рухаються по мосту в шість смуг, є також окремі смуги для пішоходів і велосипедистів. Місцеві жителі, та й туристи, обожнюють прогулянку по цьому інженерному диву. Триває вона не менше півгодини, зазвичай супроводжується сильним вітром, але це того варто: з моста відкриваються захоплюючі види на околиці, на океан, на легендарний острів Алькатрас в затоці. Кожної доби по Золотих Воротах проїжджає близько 110 тис. автомобілів. Водії легкових автомобілів платять за проїзд по 6 доларів, якщо рухаються на південь, і зовсім нічого не платять – якщо на північ. Міст вже давно приносить великий прибуток штату, адже він окупив витрати на своє будівництво буквально за 10 років існування!

Голден Бридж став одним з найбільш впізнаваних інженерних споруд на планеті, подібно Ейфелевій вежі. Він надзвичайно красивий і витончений. Місто Сан-Франциско і його околиці часто називають містом туманів, цьому є свої природні причини. Особливо часто густі тумани накривають місцевість в кінці літа і в першій половині осені. На Заході, коли туманпідсвічується помаранчевим сонцем, міст, теж пофарбований в червоно-помаранчевий колір, зливається з місцевістю. Його опори стають майже невидимими, і тільки золотисті нитки тросів та саме дорожнє полотно підносяться над хиткою поверхнею, немов парять в помаранчевих хмарах, як радісний символ життя.

Читайте про найнеймовірніші Мости США

Але є у моста і зовсім інша сторона. Він сумно відомий кількістю самогубців, які стрибнули з нього в холодні води затоки. Люди, які вирішили розлучитися з життям, приїжджають сюди для цього з усієї Америки. Цей жахливий факт став справжньою проблемою місцевої влади. Збиралися навіть симпозіуми, вирішальні, що ж тягне до мостутаких людей. Одна з відповідей-вид грандіозної споруди мимоволі підштовхує людину до висновку про марність і миттєвості власного життя. Втім, напевно справа в самій людині, адже велич будови може і стимулювати до нових звершень! Вся справа в тому, яку смугу життя вибрати.

чемпіонські досягнення Голден Гейт Брідж

У кожного відомого чемпіона є список його перемог, вражаючих досягнень. Є він і біля мосту Золоті Ворота. Ось тільки частина з цього списку:

• незважаючи на щільність руху, серйозні аварії на мосту трапляються приблизно раз на рік;
• в конструкції моста використано близько 1,2 мільйона заклепок;
• металеву частину моста постійно фарбує бригада з 38 осіб;
• У 1953 році, під час великого шторму, міст відхилився від горизонталі майже на 8 метрів, але ніяких пошкоджень конструкції не сталося;
• У 1989 році міст успішно пережив землетрус силою 7,2 бала;
• Щорічно до мосту приїжджає близько 10 мільйонів туристів, забезпечуючи йому звання “самого фотогенічного”моста в світі;
• Автомобілі, що проїжджають по мосту, вносять в казну штату приблизно 100 мільйонів доларів на рік;
• За час існування мосту з нього зістрибнуло близько 1200 самогубців, і це тільки підтверджені випадки. Реальна ж цифра приблизно вдвічі більша;
• Сигнал до початку автомобільного руху по мосту під час його відкриття дав Президент Рузвельт з Вашингтона, використовуючи телеграф.
• У травні 2004 року міст перетнув оленя, випадково потрапив сюди. При цьому рух завмер майже на 20 хвилин.

Ось такий він, міст Золоті Ворота, гордість Сан-Франциско, одна з візитних карток Америки, що вважається одним з інженерних чудес світу. Він захоплює і пригнічує, викликає радість або похмурі думки. У нього кілька ликів, як, втім, у будь-якого стоїть явища в цьому світі.