Навіщо Etihad Airways відновила тренування екіпажів A380?

авіакомпанія Etihad Airways щойно відновила навчання екіпажів на своєму Airbus A380. Superjumbo повернеться в небо?

Розпочатий процес перепідготовки екіпажів і повернення їм навичок пілотування найбільшим літаком в світі A380 може стати головною ознакою того, що базується в Абу-Дабі авіакомпанія поверне двоповерховий superjumbo в небо в самому найближчому майбутньому.

Як і багато авіакомпаній, Etihad призупинила роботу свого флоту літаків A380, що складається з 10 машин. Це сталося на початку пандемії в 2020 році, коли число пасажирів впало, а ОАЕ закрили кордони.

Зрештою Etihad відправила свої А380 на глибоку консервацію на спеціальні об’єкти у Франції та Іспанії, де вони повинні були перебувати «невизначений термін». Більше того, тодішній виконавчий директор Тоні Дуглас попередив, що вони можуть більше ніколи не піднятися в небо.

Для Дугласа ненажерливий чотиримоторний A380 споживав занадто багато гасу, це було витратою, яку важко виправдати. Особливо коли авіакомпанія намагалася компенсувати величезні збитки в розмірі 1,87 мільярда доларів.

У той же час Дуглас намагався покращити репутацію сталого розвитку Etihad, орієнтуючи майбутнє авіакомпанії на набагато ефективніші Boeing 787 Dreamliner та Airbus A350. Незважаючи на те, що A380 був популярним серед пасажирів, він просто не вписувався у бачення керівництва авіакомпанії.

Але оскільки попит не показує жодних ознак зниження, а в усьому світі накопичилася велика кількість нових літаків, схоже, що Etihad зважилася відновити експлуатацію принаймні частини флоту А380.

Однак Etihad вже продала чотири своїх A380, залишивши шість, які і можуть теоретично бути повернуті в експлуатацію. Однак невідомо, чи поверне Etihad свою розкішну компоновку з трикімнатними люксами-резиденціями.

Що стосується потенційних маршрутів для A380, то, швидше за все, це будуть Лондонський Хітроу, паризький Шарль де Голль і австралійський Сідней.

Офіційного підтвердження від перевізника поки немає з жодного питання, що стосується майбутнього A380.

Багато операторів Airbus A380 вивели гігантів з експлуатації під час пандемії, включаючи Air France та Singapore Airways, хоча Emirates все ще прихильна до свого A380, А British Airways вже повернула в небо весь свій флот із 12 Superjumbo.

Lufthansa планує відновити експлуатацію деяких своїх A380 наступного року. Qatar Airways продовжує експлуатувати літаки, незважаючи на те, що виконавчий директор Акбар Аль Бейкер назвав A380 однією зі своїх найбільших помилок. TURIZM.RU