Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 69
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 70
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 82
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 85
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 145
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 146
Китай закрився на пандемію першим і відкрився останнім прямо напередодні Нового року за місячним календарем, тому попит на поїздки і пасажиропотік відновлюються в країні особливим чином.
У міру того, як КНР — країна з населенням 1,41 мільярда чоловік — відходить від тривалого «гіпнозу», пов’язаного з COVID-19, повертається до нормальних потужностей і авіація. Китай — визнаний економічний центр — швидкими темпами відновлює зв’язок зі світом.
Так, Міжнародний аеропорт Гуанчжоу Байюнь (CAN) займає перше місце серед всіх китайських аеропортів за запланованим пасажиропотоком. Він складе в період з січня по березень цього року 10,1 млн осіб.
у сукупності15 найбільших аеропортів обслужать в першому кварталі більше 100 мільйонів пасажирів:
Міжнародний аеропорт Гуанчжоу Байюнь (CAN) — 10,1 млн;
Пекінський столичний Міжнародний аеропорт (PEK) — 8,2 млн;
Міжнародний аеропорт Шеньчжень Баоань (SZX) — 8,1 млн;
Шанхайський міжнародний аеропорт Пудун (PVG) — 8 млн;
Міжнародний аеропорт Чунцин Цзянбей (CKG) — 7 млн;
Міжнародний аеропорт Куньмін Чаншуй — 7 млн;
Пекінський міжнародний аеропорт Дасін (PKX) — 6,8 млн;
Міжнародний аеропорт Сіань Сяньян (XIY) — 6,8 млн;
Шанхайський міжнародний аеропорт Хунцяо (SHA) — 6,7 млн;
Міжнародний аеропорт Ченду Тяньфу (TFU) — 6,3 млн;
Міжнародний аеропорт Ханчжоу Сяошань (HGH) — 6,1 млн;
Міжнародний аеропорт Ченду Шуанлю (CTU) — 5,3 млн;
Міжнародний аеропорт Чженчжоу Сіньчжен (CGO) — 4,9 млн;
нанкінський Міжнародний аеропорт Луку (NKG) — 4,7 млн;
Міжнародний аеропорт Ухань Тяньхе (WUH) — 4,6 млн
Два аеропорти в списку знаходяться в Пекіні: Beijing Capital International Airport і Beijing Daxing International Airport — на другому і сьомому місцях відповідно. Разом узяті, ці два аеропорти значно випереджають хаб China Southern в Гуанчжоу — Guangzhou Baiyun International Airport, маючи в цілому 15,1 мільйона пасажирів в планах на перший квартал.
Новий Рік за місячним календарем в самому розпалі, і він прогнозовано став довгоочікуваним стимулом для авіакомпаній по всьому Китаю. China Eastern (MU) щодня перевозить понад 200 000 пасажирів, виконуючи в середньому майже 3 000 рейсів на день у період з 8 січня по 25 лютого. У січні Шанхайський перевізник запланував 400 міжнародних рейсів до 43 напрямків, що на 220 відсотків більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.
В умовах вибухового попиту на подорожі не тільки місцеві, а й міжнародні перевізники нарощують оберти. Lion Air нещодавно відновила свій маршрут з Шеньчжень на Балі-перший після пандемії закордонний напрямок китайських компаній.
Air New Zealand оголосила про збільшення до чотирьох прямих рейсів на день з Окленда в Шанхай. Авіакомпанія тепер буде пропонувати 1200 місць на тиждень між двома країнами. Протягом усієї пандемії перевізник виконував вантажні рейси на материкову частину Китаю, а для святкування Нового року за місячним календарем додав перевезення свіжих морепродуктів і вишні з округу Центральний Отаго.
згідно з офіційними даними, китайські мандрівники вносять у світову економіку понад 253 мільярди доларів. TURIZM.RU