Найефективніший і екологічний літак у світі отримає постійну прописку в Європі

авіакомпанія Air France прийняла з заводу перший зі своїх нових літаків Airbus A220-300 — це початок глобального оновлення авіапарку перевізника.

Air France замовила у концерну Airbus 60 літаків A220. У період до 2025 року вони поступово замінять знаходяться сьогодні в експлуатації A318, A319 і деякі екземпляри A320. Тим самим авіакомпанія підтверджує плани зробити свій парк більш швидким, ефективним і екологічним.

A220 – 300 вважається самим тихим і інноваційним вузькофюзеляжним літаком в своєму класі. Спочатку модель носила назву Bombardier CS3000, але в липні 2018 року партнери оголосили про перейменування машини.  

Характеристики A220-300, за оцінками Air France, забезпечать вкрай високі фінансові та екологічні показники, наприклад:

– Зниження витрат у розрахунку на одне крісло на 10%

– споживання на 20% менше палива, ніж попереднє покоління літаків

– скорочення викидів CO2 на 20%

– Зниження рівня шуму на 34%

новий лайнер приєднається до мережі ближньо – і середньомагістральних рейсів Air France. Вже 31 Жовтня він полетить з хаба Air France в аеропорту Париж-Шарль де Голль (CDG) в Берлін, Барселону, Мілан і Мадрид.

На наступному етапі — протягом зими — додадуться рейси в Болонью, Рим, Лісабон і Копенгаген.

перший літак отримає ім’я «Ле Бурже » на честь міста в 12 км на північний схід від Парижа, де проходять Всесвітні авіасалони. Літак прикрашений символічною лівреєю Air France, а також крилатим морським коником на передній частині фюзеляжу і на кінцях крил, що символізує міф про заснування Air France.

Флагманський французький перевізник останні кілька років активно займався оновленням свого парку. Перш за все, було замовлено близько 40 машин A350 для виконання далекомагістральних рейсів. Вони замінять існуючі A380 і A340, забезпечивши зниження витрати палива на 25%.

Air France заявляє, що пасажири отримають абсолютно новий рівень комфорту завдяки більш просторому салону і яскравому освітленню, а також наявності Wi-Fi на борту, що підключається через Air France Connect. Літак також оснащений USB-портами, тримачем планшета або смартфона в спинці сидіння і підстаканником, зручно розташованим під столиком для лотків. 

крісло A220-300 від Air France — найширше на ринку: 48 сантиметрів. Воно відкидається максимально на 118 градусів, має регульований підголівник, оббивку зі шкіри і ергономічну подушку сидіння.

Пасажирський салон в синьо-білих кольорах — один з найбільш просторих і світлих у своїй категорії. Спеціально адаптовані налаштування освітлення салону створюють яскраве, динамічне освітлення від моменту посадки до висадки. Освітлення можна зробити більш м’яким для створення більш невимушеної атмосфери під час польоту.

За даними Air France, до 2030 року капітальне оновлення парку допоможе скоротити загальні викиди CO2 на 50%. Стратегічна мета авіакомпанії — домогтися нульових викидів CO2 до 2050 року. 

Airbus A220-300 розрахований на 148 пасажирів у конфігурації салону 3 + 2 місця — так само, як у вітчизняного Sukhoi Superjet 100. При такому компонуванні 80% клієнтів мають місце біля вікна або в проході. Бізнес-клас передбачений.

завдяки сучасній системі рециркуляції повітря з фільтрами типу HEPA, повітря в салоні оновлюється кожні три хвилини, видаляючи 99,9% частинок і вірусів. Хоча, в общем-то зараз це один зі стандартів для будь-яких літаків Air France. TURIZM.RU