Названо моделі літаків з найбільшим ризиком від мобільних мереж 5G

Останні суперечки і побоювання, що послуги мобільного зв’язку 5G можуть перешкодити роботі обладнання літаків, спонукало великі міжнародні авіакомпанії скасувати рейси в США або змінити літаки, на яких вони літали по американських маршрутах.

Десятки країн вже впровадили суперсучасні мобільні мережі, і більшість погодилися знизити потужності поблизу аеропортів.

Реакція перевізників на виниклу нову проблему подорожей по всьому світу виявилася різною: Emirates різко скоротила свої рейси в США, Air France, навпаки, продовжить працювати в звичайному режимі.

5G повинні були включити на всій території Штатів минулого тижня американськими операторами бездротових мереж AT & T і Verizon, і, треба сказати, вони в основному це зробили.

В останню хвилину вдалося домовитися про припинення запуску нового високошвидкісного стільникового зв’язку поблизу критично важливих аеропортів. Правда, авіакомпанії не змогли вчасно відреагувати на цей демарш. Boeing 777, який широко використовується в пасажирських перевезеннях по всьому світу, був попереджений і авіаційною владою, і самою корпорацією Boeing про те, що нова послуга зробить істотний вплив на літак.

Кілька авіакомпаній тут же заявили, що будуть використовувати інші літаки, щоб зберегти свої розклади незмінними. 

Причина проста: на«Боїнгах » у всьому світі встановлена особлива система висотомірів, і нові радіовишки потенційно можуть передавати неправильні сигнали і завдати серйозної шкоди. 

Радіовисотоміри — пристрої, які вимірюють висоту літаків над землею і допомагають пілотам при посадці в умовах поганої видимості, використовують аналогічну 5g частину радіочастотного спектра. При цьому Verizon і AT&T стверджують, що їх обладнання не буде заважати роботі електронних систем в літаках. 

Перемикання на якихось територіях з 4G на 5g дійсно може «заплутати» навігаційну систему літака. Правда, як з’ясувалося, не кожного. Особливо схильні до ризиків Boeing 777 і Boeing 747-8i, а при управлінні цілим рядом моделей потрібно проявляти особливу обережність. 

У минулу середу Emirates оголосила, що припинить польоти в кілька американських міст, але продовжить польоти в Лос-Анджелес, Нью-Йорк і Вашингтон. 

« ми тісно співпрацюємо з виробниками літаків і відповідними органами влади, щоб вирішити експлуатаційні проблеми, і ми сподіваємося відновити нашу діяльність в США якомога швидше», — йдеться в повідомленні державної авіакомпанії.

справа в тому, що Emirates літає тільки на Boeing 777 і Airbus A380. У останньої, до речі, цієї проблеми немає. 

All Nippon Airways, Japan Airlines, Air India аналогічним чином заявили, що мають інформацію про потенційний вплив сигналів 5G на роботу радіовисотомірів, встановлених на Boeing 777. Тому вони також тимчасово призупиняють обслуговування в США. 

незважаючи на це, Air France заявила, що продовжить літати на літаках Boeing 777 в аеропорти США. Однак експерти не виключають, що перевізник замінить свої літаки, як це зробили багато інших перевізників. 

Korean Air, гонконгська Cathay Pacific і Austrian Airlines оголосили, що вони перебудували маршрути, призначені для використання 777, поставивши на них лайнери іншого типу. 

кілька рейсів Boeing 777 в США були скасовані British Airways, Інші поки перенесені. 

Паралельно з’являються повідомлення про відновлення польотів у повному обсязі. У заяві Japan Airlines говориться, що вона отримала підтвердження від FAA — Федерального управління цивільної авіації — про те, що експлуатація Boeing 777 більше«не викликає занепокоєння », і продовжить польоти в звичайному режимі.

про відновлення рейсів у четвер повідомила і All Nippon.

Починаючи з четверга, Lufthansa буде працювати в нормальному режимі і в повній відповідності з графіком.

Emirates , яка призупинила польоти в дев’ять аеропортів США, оголосила, що рейси в Чикаго, Даллас, Форт-Уерт, Майамі, Ньюарк, Орландо і Сіетл відновляться в п’ятницю. TURIZM.RU