Салоніки з Києва підбадьорювали, а все інше-ні

МАУ відновлює польоти з Києва в Салоніки (з 24.06 по 27.09). Про це кореспонденту Turprofi.com.ua повідомив комерційний директор Join UP! Олександр Альба. За його словами, авіакомпанія запропонувала дуже хороші умови співпраці, і «Джоін» взяв на себе гарантовану квоту місць на рейсах, які будуть літати по вівторках і суботах. Решта місця МАУ буде заповнювати самостійно.

«це регулярна програма, вона не буде скасовуватися», – уточнив Олександр Альба.

У Салоніки на літаках Ellinair продовжить літати і Mouzenidis Travel. Начальник відділу продажів і куратор українського ринку «Музенідіс Тревел Салоніки» Євген Кисельов запевнив Turprofi.com.ua, що його компанія не буде знімати ці рейси, які, за його словами, літають добре. Таким чином, нещодавно скорочені Грецькі материкові програми несподівано збільшилися вдвічі. Чи будуть вони затребувані?

“Складно сказати, зараз ніхто нічого не розуміє, – на умовах анонімності висловлюється один з експертів. – Щодо січня, за моїми відчуттями, всі програми за різними напрямками скорочені відсотків на 70-80. Але їх слід було б скоротити ще вдвічі, щоб встановився здоровий дефіцит і оператори почали щось заробляти. Тому мені дивно чути, що хтось щосьзбільшувати». Деякі великі ТО, за словами співрозмовниці, взагалі відмовилися від власних чартерів, залишивши тільки невеликі блоки на регулярних рейсах. Потреби ринку в даний момент повернулися на рівень 2001 – 2002 року, коли для всієї України достатньо було п’яти рейсів до Туреччини, трьох – на Крит, одного на Родос, двох в Ларнаку і по стільки ж в Чорногорію і Болгарію.

“А ось ми, наприклад, додали 4% за минулі чотири місяці, але за рахунок додаткових клієнтів, тому не можемо бути індикатором всього ринку, – ділиться глава «Європейського туристичного страхування» Мирослав Бойчин. – На травневі свята у нас був торішній рівень, однак я бачу, що загальне падіння обсягів турринку тільки за квітень склало 20-30%. Подивимося, що буде в травні, враховуючи, що раннього бронювання взагалі немає”. На думку експерта, нестабільність в країні позначилася на психіці людей, які тепер просто не хочуть їхати на відпочинок.

“Чекаємо виборів, – констатує гендиректор TUI Ukraine Володимир Щупак. – Позитивної динаміки не відчувається, хоча у кожної компанії по-різному. У будь-якому випадку ніхто нічого поки не відновлює. Вимірів ми не робили, але припускаємо, що всі програми скоротилися наполовину, чого, на мій погляд, цілком достатньо. Початок червня покаже, що відбувається і хто скільки рейсів буде відправляти насправді».

“Я не згодна з вашим вчорашнім матеріалом про те, що продажі пішли в зростання, – висловлюється інший експерт. – Скасовано величезну кількість рейсів в Грецію, Чорногорію, Іспанію, Єгипет, Туніс, Болгарію, Хорватію, Туреччину і на Кіпр. Зростання бути просто не може!». Співрозмовниця додає, що не все катастрофічно, ніхто поки не помер, і рух йде, але підйому як не було, так і немає.

“Нерозумно приховувати, що всі скорочуються – – визнає Олександр Альба. – Туроператори в останні місяці працюють не операторами, а пожежними – весь час когось в терміновому порядку пересаджують. Нинішні програми планувалися ще 15 жовтня, коли гривня була стабільна і не передбачалося ніяких збройних конфліктів. У той момент плани операторів булиабсолютно реальними”. Однак з початку року ситуація кардинально змінилася, нагадує експерт, тому урізати довелося всім і все, і не тільки з регіонів, а й з Києва. Наприклад, на Родос в цілому повинно було бути 8 рейсів на тиждень, а Залишилося п’ять. На Крит замість 11 ставлять 7. Корфу взагалі скасували. В середньому Грецію українські оператори вжали на 50%.

«А чому ми говоримо тільки про Грецію? – цікавиться інший співрозмовник. – Згідно з останніми новинами по Тунісу, від 12 рейсів на тиждень, запланованих з різних українських міст, залишені тільки три київських. “Роза Вітрів” скасувала всі вильоти в Даламан, і її блочники терміново пересідають на МАУ. А все тому, що немає попиту: туристи не летять, незалежно від того, пропонують їм Тури по 99 або по 56 доларів».

“Чорногорія, ДО РЕЧІ, постраждала менше за інших, так як це безвізова, недорога і зрозуміла туристу країна, яка з легкістю замінює Крим, – нахвалює свій напрямок глава Adria Hit Group Володимир Швець. – Вильоти туди залишилися з усіх регіонів, крім Донецька. Хоча “Роза Вітрів «зняла одну частоту з Києва по третіх днях, а зараз обговорює скасування по шостим, і» Дарт” також зняла одну частоту з Києва.

Експерти вважають, що найважче доводиться авіакомпаніям, які через падіння попиту змушені відмовлятися від узятих в лізинг літаків. Тільки один борт залишив в Україні UТair, те ж саме у партнера «Пегас Туристик». А у “троянди” і МАУ під чартери було визначено на двох 18 повітряних суден – зараз залишилося шість. Було б легше, якби “Тогрово-промислова палата України” не відмовилася датиперевізникам документ про форс-мажорні обставини, який дозволив би їм розібратися з лізингодавцями без шкоди для себе. «залишається тільки побажати всім витримки, оптимізму і мудрості спланувати сезон так, щоб пережити його з мінімальними втратами, – резюмує гендиректор Albiz Tour Олена Неменшая. – Я не впевнена, що наступного року ми побачимося з тими, хто зараз не оптимізує свої програми».