Wizz Air перестане літати в Софію і Вільнюс

Wizz Air перестане літати в Софію і Вільнюс

“Wizz Air Україна” з початку травня скасовує рейси з Києва до Вільнюса і Софії, а також з Харкова в Кутаїсі.

Хоча на сайті авіакомпанії досі рекламують польоти в столиці Литви та Болгарії від 259 гривень, купити туди квитки вже неможливо. Також на невизначений термін відкладено планувалося на 30 Квітня відкриття бази цієї компанії у Львові і шести маршрутів звідти: в Барселону, Валенсію, Кутаїсі, Неаполь, Рим і Тель-Авів.

“Зараз ми спостерігаємо значний спад попиту на подорожі вз України. Ми сподіваємося, що така ситуація є тимчасовою і ми повернемося до колишніх обсягів, як тільки пасажирський попит відновиться”, – заявив генеральний директор “Wizz Air Україна” Акош Буш.

Представники авіакомпанії запевняють, що вже зв’язуються з пасажирами, які купили квитки на рейси, виконання яких призупинено, і пропонують їм повне повернення коштів. Однак кореспонденту Turprofi.com.ua, який минулого тижня купив квиток на Вільнюський рейс 1 вересня, ніхто з Wizz Air нічого не повідомляв і не пропонував.

Директор одного із західноукраїнських турагентств розповіла, що продала клієнтам два квитки зі Львова до Риму і назад. “Якщо все це коштувало близько трьох тисяч гривень, то тепер за такі гроші не купиш і квиток для одного в один кінець”, – поскаржилася вона.

Як повідомив avianews.com поінформоване джерело на ринку « “Wizz Air Україна” виведе з флоту ще один літак, зменшивши парк до двох авіалайнерів. За його словами, закриття рейсів з Києва та Харкова пов’язане саме з цим. Раніше авіакомпанія закрила базу в Донецьку і відмовилася від четвертого літака. «Ми поступово доросли до роботи на п’яти літаках. Це великий ринок з населенням в 46 млн. чоловік. І потенціал по пасажиропотоку величезний: він може вирости в 20 разів”, — говорив раніше Акош Буш. Однак зараз, за словами авіаекспертів, пасажиропотік з України падає і Wizz Air це бачить.

“Всі рішення перевізника приймає головний офіс в Угорщині, – говорить представник великого українського ТО. – Він не враховує думку туроператорів і їх Додаткові фінгарантії. У всьому-один сухий розрахунок. Авіакомпанія хоче заробляти”. Експерт пояснює, що всі лоукост-компанії зараз оптимізують програми з регіонів, після регіональних прийде черга київських. “Ринок не закриється в один день, але польотні програми будуть урізатися – і тут нічого не зробиш», – упевнений експерт.