Авіановості: то п’ють валер’янку, але думають про справу

Сьогоднішній кульбіт із закриттям аеропорту в Донецьку змусив туркомпанії похвилюватися.

спочатку Державіаслужба оголосила, що всі вильоти і Прильоти в Донецьку відкладені до 12:00, потім – до 20:00.

О 12:28 з Донецька в «Бориспіль» нарешті вилетів ранковий рейс МАУ, о 14: 04 борт UТair попрямував в Жуляни. А о 15: 30 заявили, що авіасполучення відновлено.

«Не хвилюйтеся, завтра все буде за розкладом – – заспокоїли кореспондента Turprofi.com.ua в інформаційному центрі. – І навіть сьогодні о 23: 40 прибуде літак МАУ з Греції (Араксос)». Пасажирам інших маршрутів пощастило менше. Були скасовані літаки зі Стамбула, Москви, Кутаїсі, Салонік і Мюнхена. Рейси Ellinair з Салонік і назад перенесли до Дніпропетровська (трансфер туристам забезпечив власник авіакомпанії Mouzenidis Travel).

“Невизначена ситуація з аеропортом Донецька змусила туроператорів і їх авіапартнерів в терміновому порядку шукати альтернативні варіанти виконання рейсів. На щастя, це тривало всього кілька годин”, – поділився директор Pegas Touristik Дмитро Карякін. «За цей час ми винищили всі запаси валер’янки. Уявіть: завтра вильоти в Анталью, туристи чекають, а з аеропортом незрозуміло що. Думали вже переносити рейси в Запоріжжя”, – зізнаються в іншому то.

У туркомпаніях запевняють, що скасовувати залишилися чартери з Донецька поки не збираються. Те ж саме стосується Одеси (деякі програми і без того повинні закінчитися в середині травня, а ті, що планувалися на літо, поки немає причин вважати провальними). Зате регулярні літні рейси airBaltic з Одеси до Риги скасували. Вони були розраховані на туристів з Прибалтики, наляканих зараз можливими конфліктами в регіоні. Ще раніше звів до мінімуму свою присутність тут flydubai, який залишив з Одеси тільки один Дубайський рейс на тиждень.

“Я поки не бачу світла в кінці тунелю, – зізнається директор компанії Silk Way і генеральний агент з продажу авіакомпанії «АЗАЛ» Олександр Лісовик. – Всі перевізники приймають зараз за орієнтир 25 травня. Багато що залежить від того, чи трапиться щось в цей день. Якщо так, то авіакомпанії будуть розглядати подальші плани по Одесі. Якщо нічого не станеться, то перспективи сумнівні”.

На цьому тлі досить дивно виглядають анонсовані на літо з Жулян і одеського аеропорту рейси в Бургас авіакомпанії DART. Частина гравців по Болгарії навіть не знає цього перевізника. Втім, з’ясувалося, що це ще одна інкарнація «Хорса». “Юридично між нами ніякого зв’язку – – пояснив кореспонденту Turprofi.com.ua джерело в компанії.- Але весь флот ” Авіатрансу “був переданий” Дарту”ще в лютому”. Цікаво, що в списку переданих авіакомпанії літаків Немає A-320, на якому обіцяють возити туристів в Бургас. “Скоріше за все, літати буде інша авіакомпанія, – пояснюють в «Албена Тревел». – На туристах це ніяк не відіб’ється. Слава богу, хоч ціни не змінюються”.

У DART спростовують інформацію про зміну перевізника: «у нас будуть рейси в Чорногорію, а також десятиденки в Болгарію з Києва (по понеділках, четвергах і суботах) і Одеси (по суботах). Зі Львовом поки йдуть переговори. Наш основний замовник – “Альф”. «Ми тільки по Чорногорії – – поправляє директор “Альфа” Ольга Алексєєнко. – Болгарією не займаємося”.

Інші оператори вважають, що без то-замовника болгарські програми сумнівні, так як регулярка буде цікава тільки тим, у кого в Бургасі нерухомість. Хоча від напрямку чекають цього літа прориву. “Ставка зроблена на Болгарію. Криму у нас більше немає, так що якщо буде тепло, добре і спокійно, Одеське узбережжя з напливом туристів не впорається”, – упевнений гендиректор “Артекс’94” Олег Пікерський. На його думку, після 15 червня народ захоче відпочивати в будь-якому випадку, А Болгарія завжди йшла добре.

Великі гравці підтверджують свій інтерес. «Ми, як і планувалося, збільшили свої автобусні програми в Болгарію на 40%, – повідомив глава «Ньюз Тревел» Сергій Солнцев. – Що стосується авіаперевезення по цьому напрямку, то ми збиралися залишити її на рівні минулого року і навіть трохи урізали”.

Про свій вихід на Болгарію заявили і в Pegas Touristik. «Ми тільки починаємо, тому будемо брати невеликі блоки у МАУ», – пояснив Дмитро Карякін. Він також уточнив, що, всупереч прогнозам, Іспанія з Донецька і Харкова буде:«з 11 червня з цих міст полетять в Барселону літаки “Міжнародних авіаліній”». Співрозмовник запевнив, що» Пегас«, як і раніше, тісно співпрацює з»авіалініями Харкова”.

Інший експерт, на умовах анонімності, ділиться побоюваннями за долю українських перевізників. “Всі вони опинилися в дуже важкому становищі. Літаки повинні літати, а пасажирів не вистачає. У МАУ співробітників повідомили, що з червня будуть скорочувати тих, хто працює в компанії менше трьох років і тих, кому залишилося до пенсії не більше двох. Ви розумієте, напевно, що означає залишитися без роботи перед пенсією”.