Бос лоукостера Ryanair зробив прогноз про майбутнє цивільної авіації

Глава низькобюджетного перевізника Ryanair Майкл О’лірі передбачив, що його авіакомпанія в кінцевому підсумку залишиться єдиним великим лоукостером в Європі, а ціни на авіаквитки в наступному році продовжать зростати.

О’лірі з властивою йому прямотою заявив, що зростаючий розрив у цінах на авіаквитки зробить конкурентів-лоукостерів EasyJet і Wizz об’єктами поглинання для більших компаній, а це означає, що вибір бюджетних авіакомпаній неминуче скоротиться. «Європа невблаганно рухається до того, щоб мати трьох дуже великих традиційних авіаперевізників, що працюють за високими тарифами, і одного дуже великого лоукостера».

О’лірі також повідомив журналістам, що ціни на авіаквитки, безсумнівно, продовжать зростати і в наступному році, якщо, звичайно, «черговий COVID або політична обстановка в світі не завадять людям знову подорожувати».

При цьому він зазначив, що в той час як Ryanair росла, «всі конкуренти скоротили обсяги перевезень, тому що вони більш схильні до підвищення цін на нафту». «якщо пасажиропотік продовжить падати, ми знову побачимо зростання тарифів десь на 5–10 відсотків ». Власне, О’лірі підтвердив свої сентяр-думки, коли сказав: «навряд чи дешеві тарифи повернуться наступного року. Високі ціни на нафту означають, що вони повинні зростати. Підвищення тарифів неминуче ». 

однак, конкуренти Ryanair відреагували жорстко: вони не думають ні про які поглинання.

Виконавчий директор Wizz Йозеф Вараді, який завжди стверджував, що може конкурувати з Ryanair за цінами, минулого тижня заявив, що не розглядає свою авіакомпанію як мету поглинання.

EasyJet також спростувала припущення про те, що буде поглинена, заявивши, що це нереально. «мільйони споживачів в Європі зітхнуть з полегшенням, дізнавшись, що немає реальної перспективи того, що Ryanair стане єдиною бюджетною авіакомпанією в Європі». 

Проте, О’лірі продовжує «гнути »свою лінію: обидві конкуруючі авіакомпанії « будуть кандидатами на злиття і поглинання протягом наступних кількох років», і їх витрати будуть продовжувати зростати. « вони застрягли в просторі, де у них середні ціни на авіаквитки, і вони не в змозі конкурувати з нами за вартістю і ціноутворенням».

О’лірі похвалив EasyJet за створення «фортець» в деяких дорогих аеропортах, таких як Лондон гатвік та Париж Шарль де Голль, Женева та Цюріх. При цьому він підкреслив, що Ryanair вже «віджала» лідируючі позиції в Італії та Португалії. Більш того, розширення в Центральній і Східній Європі буде продовжуватися і далі. TURIZM.RU