Чорногорія і Болгарія ростуть за чужий рахунок

Обсяги по Чорногорії та Болгарії цього літа збільшаться навіть у порівнянні з минулим роком. Відбудеться це за рахунок візових і більш дорогих європейських напрямків. 

 «В цілому з Києва, Львова, Дніпропетровська, Харкова та Одеси буде близько 20 рейсів в Чорногорію за тиждень, – говорить глава Adria Hit Group Володимир Швець. – Зараз видно зростання обсягів продажів, який склав приблизно 30%, і є надія, що до кінця червня він буде вже 50-60%». За словами експерта, У інших напрямків-своя специфіка, але Чорногорія безумовно обнадіює, оскільки вона безвізова, недорога і є хорошою заміною Криму.

за даними комерційного директора News Travel Сергія Зубарєва, Болгарія і Чорногорія помітно виросли навіть на тлі минулого літнього сезону. «Це сталося за рахунок скорочення інших напрямків, – пояснює експерт. – Польотні програми тільки стартували, тому говорити про щось з упевненістю можна буде лише до середини липня, але якщо підходити до питання оціночно, обсяги по цих двох країнах збільшилисявідсотків на 20″» Сергій Зубарєв додає, що в даний момент туристи віддають перевагу відпочинку last minute, тому і в його компанії скоротили обсяги по Греції, а також Іспанії, зате наростили по Болгарії та Чорногорії – там недорогі розміщення, харчування і немає проблем з візами. Дуже серйозно виріс також Кіпр.

Гендиректор Join UP! Юрій Альба вважає, що робити прогнози на сезон і на весь рік складно, враховуючи, що відбувається в східних областях країни. “Через ескалацію конфлікту лихоманить валютний ринок, а це призводить до падіння попиту, – зазначає експерт. – Не будемо забувати, що близько 50% програм оптимізували фактично на старті сезону, коли вони ще навіть не почалися».

Якщо Чорногорія, на думку Юрія Альби, має шанси на зростання, то Болгарія-Ні, оскільки це все-таки Візова Країна. Хоча ймовірність відмови у візі у болгар практично дорівнює нулю, формальності повинні дотримуватися, що зажадає від туристів фінансових і тимчасових витрат. Тому Чорногорію можна продавати сьогодні-на завтра, а Болгарію – ні.

Що стосується Кіпру, то він, безумовно, має потенціал зростання, завдяки провізам, але тільки в майбутньому, оскільки це більш дорогий сегмент відпочинку. «На жаль, не можна нічого сказати напевно-визначальним фактором всіх процесів буде ситуація на сході країни, – говорить Юрій Альба. – Я дуже сподіваюся, що після офіційного вступу на посаду нового президента України, АТО завершиться з найменшими втратами для обох сторін і економічні процеси відновляться разом з попитом».

На думку Володимира Швеця, ринок зростає і зараз-Динаміка видно, хоча розгойдування ще триває, так само як і оптимізації рейсів. Туроператори продовжують рекламувати акційні та знижкові програми. Тому продажі по Чорногорії потрібно було нарощувати поступово, а не викидати все відразу зі старту, коли ринок ще не прийшов до тями. Логічніше було б починати польотні програми з 10 рейсів на тиждень, в липні збільшити їх кількість до 15, а вже в серпні довести до 20, щоб не було надлишку і всі змогли заробити.

“Зараз на ринку легкий дефіцит пропозицій-як і повинно бути – – вважає інший експерт. – Туроператори з початку року стільки втратили, що тепер просто повинні це якось компенсувати. Мова не йде про заробіток – тут хоча б вийти в нуль. На тих алгоритмах, на яких всі продовжують працювати, інвестувати в розвиток будь-яких напрямків безглуздо».

Втім, Сергій Зубарєв не виключає, що якщо продажі по якихось країнах підуть добре, то, може бути, туроператори і додадуть нові рейси.

До речі, цього літа в “гонку озброєнь «включилася авіакомпанія Yanair, яка має намір ставити чартерні програми з» Жулян” в Чорногорію (один рейс на тиждень), в Болгарію (три рейси на тиждень), а також в Анталью (два рейси на тиждень). За словами комерційного директора Yanair Олексія Тарасова, договори з туроператорами вже підписані на все літо, а перший літак на Бургас (Airbus a320) полетів 30 травня повним (180 крісел).

Однак інші гравці за напрямками не очікують особливо жорстокої конкуренції з цього боку. В якості партнерів авіакомпанії по Болгарії виступає туроператор “Стиль АВІА«, по Анталії – » Ільтур«, а по Чорногорії – »Турменю”. У авіакомпаній, які полетять з «Жулян» (це «Дарт» і Yanair), буде перед «розою вітрів» цінова перевага. Але самі крипні гравці будуть працювати з МАУ і” розою вітрів”, які зараз діляться один з одним бортами.

Нагадаємо, що один з літаків “рози вітрів” (Airbus 321) з 26 травня по 4 червня був заблокований в захопленому терористами аеропорту Донецька. Однак 4 червня судно вилетіло до Дніпропетровська (що дозволяє сподіватися на цілісність злітної смуги Донецького аеропорту). Але Державіаслужба продовжила заборону на польоти в Донецьк до 30 Червня.

Валерія Овсяник, 05.06.2014