Що чекає нас взимку?

Якщо політико-економічна ситуація не стабілізується, українським туроператорам дешевше буде згорнутися і перечекати зимовий сезон. Хоча є варіант, що на тлі загального спаду хтось із компаній спробує прорватися і зайняти більш серйозні позиції на ринку. Але поки все тільки згортаються. За оцінками експертів, в серпні обсяги оперування впали, в порівнянні з аналогічним періодом минулого року, приблизно в 2,5 рази.

впало і подорожчало

“Я б навіть сказав, що падіння десь в районі між 2 і 2,5,-припускає директор «Аполло-Тур» Андрій Демура. – На турринку стагнація, попит просів ще більше, а польотні програми в усіх напрямках скоротилися». На думку співрозмовника, відкладений попит все-одно дасть про себе знати, оскільки люди втомилися фізично і морально, проте неясно, коли це станеться. Настрої у туристів як і раніше панічні.

“Зростання немає, болгарські та австрійські програми скасовані, так що вже зараз можна не сумніватися – сезон буде набагато слабкіше торішнього», – упевнений гендиректор Widerstrahl Анатолій Особик. Експерт уточнює, що авіакомпанії хотіли б, звичайно, робити програми весь зимовий сезон, проте туроператори не підписуватимуть договори на період з грудня по квітень. Максимум, на який вони згодні, – 3-4 новорічних рейси за найпопулярнішими напрямками. За словами пана Особика, попит серйозно впав і залишається тільки з боку тих, у кого достатньо грошей на дорогі тури.

Це тим більше справедливо, що дешевих турів на ринку зараз просто немає. Це особливо помітно, якщо порівнювати ціни в гривнях. Так, якщо в серпні можна було підібрати собі тур за дві з половиною тисячі гривень (з перельотом і харчуванням), то вересень кардинально все змінив. Відпочинок в Туреччині (3*) коштує від 6 тисяч гривень, приблизно та ж сума знадобитися для відпочинку без харчування на віллі в Чорногорії. Кіпр без харчування або Емірати на сніданках – від 7 тисяч, материкова Греція (3* зі сніданками) – від 8 тисяч і близько 9 тисяч коштує Єгипетський all inclusive.

і буде падати далі

“Обсяги дуже сильно скорочені. Думаю, взимку туроператори будуть спостерігати за тим, що відбувається і орієнтуватися по ситуації. Якщо Програми виявляться затребуваними і борти будуть заповнюватися, то частоту рейсів можна буде збільшити , – вважає комерційний директор News Travel Сергій Зубарєв. – Принаймні, ми маємо намір дотримуватися такої стратегії”. За словами експерта, причин для оптимізму немає: економічна криза, девальвація гривні і вибори, що насуваються, не сприяють збільшенню турпотоків.

«Протистояння між Росією і Україною не може не відбитися на фінансовому секторі, – констатує гендиректор Join UP! Юрій Альба. – Триває тотальне зниження попиту в усіх напрямках. Не виключена навіть можливість його повного зникнення”. Експерт звертає увагу, що курс гривні так і не стабілізувався (мабуть, адміністративні методи не здатні утримати національну валюту). “Фактично почалася інфляція, яку всі прогнозували – – пояснює Юрій Альба. – І навіть ті, хто має гроші, вважають за краще не витрачати їх на поїздки. Більшість українців зараз стурбовані лише тим, як прогодувати сім’ю».

“Тенденція скорочень, яка почалася минулої зими, залишиться: оператори будуть скорочувати і мінімізувати операційні витрати, ємності, напрямки і рейси, – упевнений гендиректор «мережі Агентств гарячих путівок» Равіль Хамітов. – Компанії будуть домовлятися і спільно брати блоки на рейсах”»

Нагадаємо, що скасування далекомагістральних програм експерти прогнозували ще на початку серпня. А вже на початку вересня скасувалися раніше заявлені програми “харківських авіаліній” в Домінікану, Індію, В’єтнам і Таїланд. “Роза Вітрів” не збирається ставити зимовий ланцюжок на Гоа. Однак ще не скасувала скасувала Бангкок і Домінікану, хоча в туроператорських компаніях і сумніваються в доцільності цих програм.

“Особливих надій на зиму ми не покладаємо. Будемо концентрувати увагу на максимальному транзитному завантаженні, щоб компенсувати втрати point to point трафіку. Від Нью-Йорка і Бангкока, який ми нормально інтегрували в нашу маршрутну мережу, відмовлятися ніхто не планує”, – повідомив Turprofi.com.ua Регіональний менеджер МАУ з продажу в країнах СНД і Центральної Азії Олександр Джіджора. З Гоа і Коломбо в авіакомпанії поки не визначилися.

тому що страшно

Юрій Альба вважає, що всьому виною невпевненість у завтрашньому дні, яка руйнує попит і може стати причиною зняття більшої частини програм/возити повітря ніхто не захоче. А скасування неминуче позначаться на перевізниках, які виявляються заручниками того, що відбувається. “Наші авіакомпанії заточені під українського пасажира, в той час як іноземні завжди можуть переорієнтуватися на більш здорові ринки, – говорить експерт. – Будемо сподіватися, що здоровий глузд наших політиків вбереже їх від необдуманих кроків, інакше Україна залишиться без пасажирського трафіку. І не тільки без нього”»

“Літати цієї зими будуть тільки на регулярці, на блоках, – упевнений глава IT-Tour Юрій Авдєєв. – Можливо, на Новий Рік пару чартерів поставлять. Головне, щоб залишилися ті, хто ставити буде. Я б на місці операторів закрив все, залишивши тільки персонал, і пересидів цю зиму. Так буде дешевше, ніж ще й на турах потрапити”.

Якщо не буде стабілізації, то не буде і далекомагістральних чартерних програм цієї зими, згоден Юрій Альба. Не буде Домінікани і Бангкока, так як сенсу працювати в таких умовах для то просто не залишиться. Однак закриватися і перечікувати, на думку експерта, компанії не будуть – продовжать працювати на тихому ходу, мінімізувавши свої ризики.

чи буде атака?

Не виключено, що на тлі стагнації хтось із туроператорів спробує прорватися, збільшивши свою частку ринку. Зокрема, експерти відзначають, що навіть цього літа, коли всі скорочувалися на 50% і більше, було три компанії, обсяги яких за деякими напрямками залишалися на рівні минулого року, а іноді і перевищували його. За словами Равіля Хамітова, до таких компаній можна було віднести Join UP!, News Travel і Pegas Touristik. “Я не здивуюся, якщо на тлі загального песимізму якась з цих компаній вирішить піти в атаку і відірвати шматок ринку», – припускає експерт.

“Якщо залишити половину від тих операторів, що присутні зараз, то, можливо, вони і спрацюють в плюс”, – вважає Юрій Авдєєв. – Але якщо залишаться всі-ТО підуть в жорсткий мінус. Або як з» Південним хрестом ” російським вийде…».

Цілком можливо, що хтось і збанкрутує, але це будуть мляві відходи, впевнений Равіль Хамітов. Компанії, які продовжать працювати в збиток, поступово скорочуватимуть обсяги, звільнятимуть персонал, поки врешті-решт не зрозуміють, що простіше закритися. Гучних скандалів, як у Росії, на думку співрозмовника, у нас не буде: «Маслов (Аркадій Маслов, комерційний директор TEZ Tour Ukraine. – Ред.) абсолютно точно передбачив, що з турринку підуть 15 туроператорів – він, напевно, чаклун. Ось тільки з країною трохи помилився: банкрутства сталися в Росії. Там вони, мабуть, і продовжаться».

у нас війна, а не витримують вони

Як не парадоксально, але саме поступове нагнітання ситуації в Україні протягом року допомогло українським ТО вчасно зорієнтуватися і не наробити дурниць. Майдан і війна їх протверезили. «З телевізора постійно звучала неприкрита загроза-всім було зрозуміло, що гряде падіння продажів – мірятися ланцюжками (у кого довше) було нерозумно. А в Росії по телевізору стверджували, що у них все добре, тому там і не очікували такого повороту», – пояснює Равіль Хамітов.

Українські туроператори скоротили свої обсяги так, щоб туристів залишалося трохи більше, ніж перевезення. А в Росії ринок цього літа був перегрітий так само, як український – минулим. До цього додалися санкції, війна, падаючий курс рубля-попит на предмети першої необхідності, природно, впав. Але “крику” про це по телевізору не було. Ті, хто брав кредити і перебував у стані латентного банкрутства, зрозуміли, що розрахуватися з боргами не зможуть. “Після” ідеал-туру ” російські туроператори побачили, щонічого страшного не сталося-кожен залишився при своєму. І з полегшенням почали банкрутувати, – констатує Равіль Хамітов. – Але зараз, коли перші особи країни двічі оголосили, що туроператорів там будуть перевіряти і відкривати кримінальні справи (а причепитися можна завжди), піде нова хвиля банкрутств, на цей раз пов’язана із загрозою перевірок». Туроператорів вже зараз називають в російських ЗМІ шахраями і звинувачують у побудові пірамід. Наступною командою буде, судячи про все, наказ»садити”.

В цілому, дуже важка ситуація на українському турринку поки все-таки краще, ніж на російському.  Аналітики вважають, що російський уряд навмисно бере курс на знищення туроператорів виїзного туризму, оскільки їх зникнення вирішує відразу три проблеми. По-перше, люди»не побачать свободи”. По-друге, вони не будуть вивозити за кордон валюту (а це величезні суми, враховуючи, що один лише «Бібліо Глобус» відправив за минулий рік на відпочинок мільйон російських туристів, кожен з яких витратив закордоном в середньому тисячу доларів). По-третє, росіяни змушені будуть замінювати Виїзний туризм внутрішнім-тобто в Сочі з’являться клієнти, яких зараз там немає. Равіль Хамітов припускає, що ситуація з туроператорами в Росії буде погіршуватися далі. Все йде до того, що у наших сусідів залишиться 2-3 підконтрольних державі ТО. Може статися і так, що через пару років вже українські туркомпанії виходитимуть з експансією на російський турринок.

Агентам доведеться несолодко

Якщо з українськими туроператорами більш-менш зрозуміло, то що робити турагентам? Юрій Авдєєв вважає, що роздробі зупинятися ні в якому разі не можна. До того ж кількість туристів, яке полетить взимку, не залежить від числа працюючих туроператорів. Якщо хтось на зиму призупиниться, то на роздріб це сильно не вплине.

На думку Ж Равіля Хамітова, для турагентів все виглядає набагато більш сумно, ніж для туроператорів: “у них немає фінансового підживлення і менше можливостей. Сумніваюся, що хтось із агентів буде прориватися цієї зими … крім мене”. Експерт прогнозує, що і ряди туристів при будь-якому розкладі серйозно порідшають. Їх кількість зменшиться, порівняно з минулою зимою, відсотків на шістдесят. Хоча клієнти залишаться все одно: адже були ж туристи в 91-му, 96-му, в 2008-му роках. Є ж і ті, хто заробляє на війні…

Ще один експерт вважає, що за зиму закриються всі слабкі ТА, яких зараз, за його словами, відсотків сімдесят. Враховуючи, що потік туристів продовжує зменшуватися, клієнтів вистачить не всім. Тури, звичайно, подорожчали, і заробіток з кожного з них збільшився, але прибуток злегка перерозподілиться між учасниками. Також посилиться конкуренція між туроператорами/турагентами та онлайн-ресурсами. Хто з них вистоїть-покаже час.

На тлі різкого падіння масового виїзного туризму залишається затребуваним діловий сегмент, який продовжує розвиватися якщо і не в колишньому режимі, то досить активно. Бізнес-проекти, які вижили, продовжують підтримувати відносини із зарубіжними партнерами, люди їздять на переговори, влаштовують конференції.

Старший менеджер з продажу Бізнес – та ділового туризму іспанської готельної мережі» Меліа ” Микита Ушаков, наприклад, повідомив Turprofi.com.ua, що незважаючи на зменшення турпотоку з країн СНД (зокрема з України та Росії), боротися як і раніше є за кого. Тому “Меліа” не збирається згортати українські проекти, а навпаки, нарощує свою присутність тут, так як кризи мають властивість закінчуватися.

А компанія TUI Travel PLC днями взагалі перевела свою дочірню компанію TUI Ukraine в сектор розвинених ринків (поряд з Німеччиною, Великобританією і Францією), хоча раніше відносила її до країн, що розвиваються. Ось такий ось парадокс …

Валерія Овсяник, 16.09.2014