Lufthansa заявила, що не піде

кількість пасажирів Lufthansa з/в Україну за перші вісім місяців 2014 року зменшилася порівняно з аналогічним періодом минулого року на 20%.

Але перевізник як і раніше розцінює український ринок як перспективний і не має наміру йти. Про це повідомила віце-президент Lufthansa з продажу та операційної діяльності в Європі Хайке Бірленбах.

Пані Бірленбах розповіла, що її авіакомпанія була змушена адаптувати свою льотну програму через зменшення попиту, проте все одно залишається найбільшою європейською авіаційною групою в нашій країні. «Ми віримо в економічний потенціал України і будемо продовжувати пропонувати пасажирам кращі послуги і транзит через наші хаби у Франкфурті,Мюнхені та Відні», – заявила вона. За словами Хайке Бірленбах, за 2013 рік послугами перевізника скористалися 513 тисяч українських пасажирів. Тобто навіть з урахуванням 20% – ного падіння аналогічні показники за 2014 рік можуть перевищити 400 тисяч. Особливою популярністю серед українців користуються зараз західноєвропейські та північноамериканські напрямки авіакомпанії.

Зазначимо, що, за даними аеропорту «Бориспіль», за 8 місяців 2014 року загальні обсяги пасажирських перевезень через нього склали близько 4,7 млн осіб, що на 9% менше, ніж минулого року. У серпні 2014 року аеропорт обслужив 776 500 пасажирів і майже 7000 рейсів. Однак загальна по Україні статистика за перші шість місяців показує, що пасажиропотікзнизився на 15,3% – до 5,3 млн осіб. У деяких аеропортах країни об’ємні показники знизилися більш ніж на 50%. А аеропорти Сімферополя, Донецька і Луганська і зовсім випали із загального трафіку (пасажиропотік в цих містах якраз і становив близько 20% авіаційного трафіку країни).

генеральний менеджер Lufthansa по Україні, Білорусі та Вірменії Стефан Молнар зазначив, що іноземні авіакомпанії відчули наслідки економічної та політичної ситуації в Україні – деякі навіть покинули цей ринок. Але Lufthansa Group як і раніше здійснює близько 60 рейсів з і в Україну щотижня і не має наміру зменшувати свою присутність.

Нагадаємо, що Lufthansa літає з Києва (у Франкфурт і Мюнхен), Львова (в Мюнхен) і сезонно з Одеси (в Мюнхен). “Австрійські авіалінії”, які входять до групи Lufthansa, літають з Києва, Львова, Дніпропетровська та Харкова до Відня, а взимку – з Києва в Інсбрук. Однак, зі зрозумілих причин, вони більше не літають з Донецька.

Цього року Lufthansa Group має намір поповнити свій флот 23 новими бортами. Крім того компанія вирішила відокремити від економ-класу преміум-економ-клас (щось більш наближене до бізнес-класу і на 600 доларів дорожче за квиток туди і назад). У компанії розраховують, що частина пасажирів економ-класу віддасть перевагу пересісти на «преміум». Однак для нашої країни, на думку експертів ринку, це скоріше закінчиться перехід в «преміум» пасижирів бізнес-класу.

В інтерв’ю онлайн-журналу Turprofi.com.ua Хайке Бирленбах охарактеризувала ситуацію в Україні таким чином:

– Ринок впав, зменшилися пропозиції і все, що стосується вильотів з України. Деякі авіакомпанії спостерігають зараз за тим, що тут відбувається, і думають, відновлювати їм польоти чи ні. Але Lufthansa Group залишила свої пропозиції по Україні навіть у ці нестабільні часи. І ми не зменшуємо кількість польотів. На жаль, через девальвацію гривні літати за кордон для українців стало дорожче і кількість людей, які вилітають з України зменшилася. Це проблема, з якою ми як перевізник стикаємося.

Я також сподіваюся, що ЗМІ незабаром почнуть по-іншому висвітлювати події, які відбуваються в Україні. Тому що в даний момент та картина, яка показується за кордоном, трохи некоректна. Медіа неправильно висвітлюють те, що відбувається на українському ринку. Тому нам дуже важлива думка нашихукраїнських колег – для отримання об’єктивної картини. Українським туроператорам я можу тільки порадити залишатися те, спостерігати і бути готовими до того, що бізнес буде знову повернуто в своє русло – ми віримо в те, що найближчим часом все налагодиться і потоки знову зростуть.

Валерія Овсяник, 18.09.2014