Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 69
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 70
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 82
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 85
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 145
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 146
Анонсовані туроператорами зимові програми в Мексику, Домінікану і на Мальдіви продовжують викликати здоровий ажіотаж у фахівців галузі. Багато хто вважає, що в зимовому сезоні нас чекає «рубілово» і міжконтинентальні перельоти за ціною внутрішніх.
Інтерес викликають насамперед незвично великі для українського ринку борти. У Боїнги-777-300, які заявленийи Під ці рейси відразу двома авіакомпаніями-Azur Air (на замовлення туроператора Anex Tour) і МАУ (»Компас”) – поміщається, в залежності від компонування, близько 500 осіб. Найбільший далекомагістральний борт, який використовували в Україні до цього, вміщував до 300 пасажирів — і це було багато. А зараз, якщо все буде як обіцяють, в Україні з’явиться три літаки з набагато більшим завантаженням: «Компас» склав програму з розрахунку, що у МАУ буде два Боїнга-777-300 (по 426 місць кожен) і «Азур» обіцяє перельоти на Боїнгу, в якому буде 531 крісло (524 — економ і 7 в бізнес-класі).
в Azur Air чекали борт з березня 2020 року і, за інсайдерською інформацією, в Україні його ще немає, проте він вже придбаний і процедуру оформлення для відправки в Україну зараз завершують.
У МАУ в літаках буде вільніше, проте експерти сумніваються, що компанія зважиться взяти два борти. “Такі обсяги просто не зможуть завантажити, – вважає глава IT-Tour Юрій Авдєєв. – Припустимо, будуть літати вони раз на тиждень в Мексику або Домінікану з Мальдівами – а в інший час? Лізинг Боїнга-777-300 може коштувати до мільйона доларів на місяць. Плюс підготовка додаткового екіпажу-хто все це оплатить?»
«Ми плануємо три програми і розклад склали з урахуванням наявності двох Боїнгів-777-300. Мексика у нас стартує 28 грудня, а Мальдіви — 29-го. Очевидно, що ці рейси не можуть виконуватися на одному літаку«,-аргументує директор з розвитку туроператора» Компас”Дмитро Гудзій.
Він додає, що минулої зими і “Компас”, і» Анекс ” також відправляли туристів в Домінікану і на Мальдіви, хоча меншими бортами (286 і близько 300 крісел відповідно). І ніяких проблем із завантаженням не було. “Як не було і кидових цін. Зараз у нас буде дві десятиденки (в Домінікану і на Мальдіви) і одна десятиденка в Мексику — не так вже й багато», – упевнений Дмитро Гудзій.
До речі, спочатку ходили розмови, що з» Компасом «на МАУ відправлятиме туристів і» Феєрія”, але гендиректор компанії Ігор Захаренко це спростував: “Канкун був моєю ідеєю ще минулого року. І після цього МАУ отримала дозволи. Але зараз я не бачу ніякого сенсу влазити в це мочилово між “Компасом” і Anex Tour».
Юрій Авдєєв теж вважає, що на заявлених напрямках буде «рубка» з усіма витікаючими наслідками: «чекайте Тури по 1900 доларів на двох у обох туроператорів. І це ще добре якщо не по 1400-з 12-годинним перельотом. Щоб заповнити таку кількість крісел, ціна повинна бути турецькою, а це півтори-дві тисячі за тур на двох».
Валерія Овсяник, 02.09.2021
Читайте наші новини в телеграм-каналі Turprofi.com.ua