Туристи з Харкова, Дніпра та Запоріжжя полетять через Київ

Пізно ввечері в п’ятницю, 12 грудня, «Інтерфакс-Україна» з посиланням на главу Державіаслужби Дениса Антонюка повідомив, що відомство заборонило польоти в аеропорти Харкова, Дніпропетровська та Запоріжжя з 00:00 13 Грудня. Пан Антонюк пояснив інформагентству, що така заборона введена з міркувань безпеки, і додав, що період її дії не визначений і польоти припинені до скасування заборони.

При цьому на сайті самої Державіаслужби про це не було ніякої інформації ні 12-го, ні 13-го грудня аж до моменту публікації нашого матеріалу. Проте онлайн-табло аеропортів ясно свідчать, що це не жарт і всі польоти з регіонів дійсно скасовані як мінімум до 2 години ночі 15-го грудня. За неофіційними відомостями, ініціатива закрити небо на вихідні виходила від Міноборони, проте точних причин ніхто не називає.

Для туркомпаній заборона стала повною несподіванкою. Когось розбудили вночі, хтось дізнався про те, що відбувається вранці від Turprofi.com.ua. хоча з чартерних рейсів потрапили на вихідні під роздачу тільки Харків-Хургада і Хургада–Харків (на 180 осіб кожен), замовниками яких виступають “Анекс-тур«, TUI і» Корал Тревел«, і рейси» Джоіна” на літаках МАУ Запоріжжя–Хургада і Хургада–Запоріжжя (по 200 пасажирів). Однак якщо заборону не скасують, то на регіональних чартерних програмах з цих міст можна буде поставити хрест. 

“Наші харківські туристи полетять з Києва, – повідомив Turprofi.com.ua директор з продажу та маркетингу TUI Ukraine Тарас Демура. – Думаю, точно так само ми повернемо до Харкова туристів з Хургади”» Інший експерт компанії розповів, що його розбудили о другій годині ночі, щоб повідомити про заборону польотів, і зараз TUI робить все можливе для організації трансферу до Києва: «справа ускладнюється тим, що Субота у багатьох неробоча, доводиться докладати набагато більше зусиль, ніж у звичайний день. Туристи повинні були вилетіти о 14: 00 з Харкова і ще нічого не знають – ми будемо намагатися відправити їх відразу з харківського аеропорту в столицю. І о 18: 00, якщо все піде за планом, вони вилетять в Хургаду з Києва».

за словами Родіона Броннікова, глави Харківського “Турагентства Броннікової”,” Анекс-тур ” повідомив, що борт UtAir, який повинен був летіти сьогодні з Харкова в Хургаду, приземлився в Києві і полетить під тим же номером рейсу (QU 5721), але з Києва, орієнтовно о 20:00. “Наших пасажирів всіх везуть до Києва на нього. Поки автобуси не приїдуть до Борисполя, рейс не полетить”, – зазначив експерт.

«У нас працює гаряча лінія, всі процеси відбуваються в автоматичному режимі”, – запевнив гендиректор Join UP! Юрій Альба, який, як і всі, перебуває в подиві: з чим може бути пов’язана заборона на польоти?

«Я ще вночі дзвонила в МАУ, де на початок першого не було ніякої офіційної інформації. Вранці сказали, що повезуть туристів до Києва і організують харчування», – говорить фахівець Дніпропетровського ТА «Тортуга» Наталія Лобань , туристи якої мали летіти до Хургади чартером із Запоріжжя. Згідно табло “Борисполя”, цей рейс вилетить з Києва о 20:00. Цілком ймовірно, у зворотному напрямку пасажирів також доставлять до столиці.

Крім пасажирів чартерних рейсів постраждали, природно, туристи, що летіли на регулярці.  “Моїм клієнтам довелося сьогодні летіти з Дніпропетровська на машині до Києва, щоб встигнути на виліт до Парижа. Рейс був Дніпропетровськ-Київ-Париж. О першій годині ночі їм повідомили, що з Дніпра рейси заборонили. Вони терміново знайшли машину і полетіли вранці вже з Києва, але ж не всі такі швидкі».

Туркомпанії переживають і губляться в здогадах. Один експерт згадує, що в Донецьку відбувалося навесні те ж саме, інший каже, що в Регіональний аеропорт неможливо додзвонитися і незрозуміло, чи є там взагалі хтось.

“Думаю, заборона пов’язана з військово-політичним рішенням… Так було з рішенням закрити рейси з цих міст до Москви на початку грудня. Не думаю, що це зроблено без причин. Значить, є ймовірність захоплення аеропорту або якась небезпека в зоні польотів. Комерція тут явно ні при чому. Це удар по всіх без винятку авіакомпаніям і пасажирам», – вважає директор «Стиль АВІА» Євген Хайнацький. Інший експерт вважає, що основна проблема зараз-відсутність пояснень про причини того, що відбувається: «може, там і немає нічого страшного, але інформаційний вакуум лякає найбільше. Таким чином Державіаслужба або той, хто давав розпорядження зверху, тільки сіють паніку».

навіть з повідомлення, яке з’явилося вранці на сайті МАУ, ясно тільки те, що нічого не ясно:

” Шановні пасажири,

Авіакомпанія “Міжнародні Авіалінії України” інформує, що за розпорядженням авіаційної влади України закриті аеропорти Дніпропетровська, Харкова та Запоріжжя. Всі рейси в/з цих пунктів скасовані до подальших розпоряджень.

Актуальну інформацію про рейси МАУ можна отримати на онлайн-табло на вебсайті аеропорту ” Бориспіль» www.kbp.aero. у разі будь-яких змін авіакомпанія МАУ буде негайно вас інформувати. 

з повагою,

МАУ”»

Юрист Андрій Гук вважає, що Державіаслужба робить небезпечні речі: “вкотре після mh17 закривається простір повністю без пояснення причин. А коли сталася катастрофа, простір було закрито не повністю. Потім, коли будуть суди щодо ситуації з Боїнгом, юристи будуть доводити, що Україна часто закривала простір, навіть коли видимих причин не було, як зараз”. 

Зазначимо також, що відповідно до закону “Про торгово-промислові палати в Україні” в редакції від 15 жовтня 2014 року форс-мажорні обставини відповідно до умов зовнішньоторговельних угод, договорів та обставин непереборної сили (або стихійного лиха) на території України свідчить виключно Торгово-промислова палата.

А в статті 14-1 закону про видачу сертифікатів за форс-мажорними обставинами йдеться:

1. Торгово-промислова палата України та уповноважені ним регіональні торгово-промислові палати свідчать форс-мажорні обставини (обставини непереборної сили) та видають сертифікат про такі обставини протягом семи днів з дня звернення суб’єкта господарської діяльності за собівартістю. Сертифікат про форс-мажорні обставини (обставини непереборної сили) для суб’єктів малого підприємництва видається безкоштовно. 

2. Форс-мажорними обставинами (обставини непереборної сили) є надзвичайні і невідворотні обставини, які роблять об’єктивно неможливим виконання зобов’язань, передбачених умовами договору (контракту, угоди тощо), обов’язків, законодавчими та іншими нормативними актами, а саме: загроза війни, збройний конфлікт або серйозна загроза такого конфлікту, включаючи, але не обмежуючись ворожими атаками, блокадами, військовим ембарго,дії іноземного ворога, загальна військова мобілізація, військові дії, оголошена і неоголошена війна, дії громадського ворога, обурення, акти тероризму, диверсії, піратство, заворушення, вторгнення, блокада, революція, заколот, повстання, масові заворушення, введення комендантської години, експропріація, примусове вилучення, захоплення підприємств, реквізиція, громадська демонстрація, блокада, страйк, аварія, протиправні дії третіх осіб, пожежа, вибух, тривалі перерви в роботі транспорту, регламентовані Умовами відповідних рішень та актами державних органів влади, закриття морських проток, ембарго, заборона (обмеження) експорту/імпорту і т. д., а також викликані винятковими погодними умовами і стихійним лихом, а саме: епідемія, сильний шторм, циклон, ураган, торнадо, ураган, повінь, нагромадження снігу, ожеледь, град, заморозки, замерзання моря, проток, портів, перевалів, землетрус, блискавка, пожежа, посуха, просідання і зсув ґрунту, інші стихійні лиха і т. д. “

теоретично туроператори можуть звернутися в торгово-промислову палату і отримати сертифікат про форс-мажорні обставини, щоб не нести збитки через рішення Державіаслужби. Ось тільки чи врятує це туроператорів…

Валерія Овсяник, 13.12.2014