Квитки з “Розетки” налякали роздріб

Інтернет-магазин електроніки та побутової техніки “Розетка” впровадив на своєму сайті онлайн-продаж залізничних та авіаквитків.

Для багатьох це стало сюрпризом: в соцмережах розходяться жарти про те, як туристи купують в навантаження до квитків чайник.
Однак факт є факт: квитки через цей сервіс легко і зручно бронюються, їх можна відсортувати за ціною, за часом шляху, по пересадках, по авіакомпанії, за часом відправлення і прибуття, по вокзалах (для залізничних квитків) і вибрати місця у вагоні. Є також розклад рейсів і основна інформація, пов’язана з вильотами. Крім того, авіаквитки продають без комісії.
Квитки з” Розетки ” налякали роздріб
“”Розетці” давно пора було це зробити, – коментує директор ITB Володимир Гавриш. – Хороший трафік, гарне ім’я і ціна нормальна». «Компанія намагається монетизувати свій трафік, – вважає Йосиф Андрик, директор з розвитку бізнесу B2C в СНД і Східній Європі компанії Aerobilet Йосиф Андрик. – Думаю, для такого великого інтернет-магазину це більше імідж (багато грошей на продажу квитків вони не зароблять – тут низькомаржинальний бізнес)». Експерт припускає, що сервіс діє на агентських умовах і має всього кілька доларів з кожного продажу, але зате допомагає партнерам збільшити їх обсяги.

“Бренд” Розетки ” має достатню вагу і йому довіряють українські споживачі, – зазначає координатор з питань технології та маркетингу eSKY.pl Дмитро Симонов. – Вона дає можливість вибрати різні способи оплати, що дуже зручно». Однак для самого магазину є небезпека отримати проекцію негативу на свій основний бізнес, Якщо користувачі, які звикли, що у «Розетки» все добре, залишаться незадоволені при покупці авіаквитків.

Відзначимо, що виручка «Розетки» в 2012 році становила, за оцінками українського Forbes, 2,13 млрд грн. На сайті сервісу повідомляють, що у нього більше 800 000 унікальних відвідувачів в день, і це число продовжує зростати. Такі показники наводять на думку про серйозну конкуренцію для інших гравців. Однак на продажі квитків, на думку фахівців галузі, масштабність “Розетки” не вплине.

“Великих обсягів у них не буде, – упевнений пан Андрик. – Практика показує, що люди користуються в основному метапошуковиками, багато бронюють через смартфони, а також шукають квитки за допомогою спеціалізованих сайтів. Як приклад можна взяти Ozon.ru, де квитковий підрозділ Ozon.travel діє взагалі одельно”. “З такою вагою бренду “розетці” краще розвивати канали дистрибуції, як це зробив Ozon.ru”, – згоден ДмитроСимонов. Він нагадує, що для цього необхідно власне рішення, як у російського «Зв’язкового», який спочатку використовував стороннє, а потім розробив свій движок пошуку авіаквитків. «А взагалі, це здорово, що такі гравці рухаються в нашому напрямку: розвивається весь ринок, якому починають довіряти – в довгостроковій перспективі це позитивно відіб’ється і на інших учасниках», – прогнозує експерт.

Вихід в квитковий сегмент чергового онлайн-гравця не додав радості представникам офлайн-компаній. “Скоро буде те, що в Штатах, – констатує один з експертів. – Не залишиться ні та, ні те: зайшов на сайт, вибрав тур і купив. Самостійно. Професія агентів відмирає”. “Думаю, що завжди залишаться люди, готові прийти в офіс. Особливо це стосується покупки сімейних турів, – вважає Володимир Гавриш. – Але певні перестановки на ринку будуть”»

За словами експерта, під удар від конкуренції з віртуальними продавцями потраплять в першу чергу середні і дрібні агентства. Ті, у кого велика клієнтська база і хороші місця, ще протримаються якийсь час, хоча туристи вже зараз задаються питанням: Навіщо платити агентам, якщо забронювати тур або квитки можна самостійно. Все це сприятиме подальшій консолідації на ринку і укрупненню мереж, хоча франчайзинг з часом теж стане нецікавий, вважає експерт.

«В даний момент онлайн-сервісів цікаві квитки, готелі та страховки, а Тури все-таки залишаються прерогативою офлайну», – висловлюється Дмитро Симонов. «У операторів, звичайно, все складніше: у них свої зобов’язання перед партнерами, є напрацювання, – уточнює Володимир Гавриш, – але їм не варто сприймати свою позицію на ринку як абсолютну даність – все швидко змінюється». Експерт вважає, що операторам все-таки доведеться входити в альянс з системами бронювання або розвивати свої способи онлайн-продажів.

Валерія Овсяник, 11.02.2014