Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 69
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 70
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 82
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 85
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 145
Warning: Trying to access array offset on false in /home/akk1/ggtravel.com.ua/www/wp-content/plugins/seo-optimized-images/seo-optimized-images.php on line 146
Чартерні рейси на Мальдіви, в Мексику і Домінікану, замовником яких виступає туроператор «Компас», згорнуть достроково. Про це Turprofi.com.ua повідомив виконавчий директор туроператора» Компас ” Дмитро Гудзій. “З лютого ми закінчимо чартерні програми з МАУ за цими трьома напрямками”, – пояснив він.
Причина, на думку експертів, проста і полягає зовсім не в якості продукту. «Не витримують конкуренції – іншої відповіді немає, – констатує директор одного з профільних ТО. – Борти завантажують повністю, але туроператорам у збиток».
Нагадаємо, що туроператор спочатку анонсував ці перельоти на двох Boeing 777, які МАУ збиралася ввести в свій парк перед Новим роком, проте плани авіакомпанії змінилися, борти в Україну не прийшли і під Програми «Компаса» МАУ взяла в мокрий лізинг один Boeing 767-300ER у португальської EuroAtlantic Airways.
Через заміну, яка сталася в останній момент, оператор опинився в складній ситуації. Замість двох бортів на тисячу пасажирів, він отримав тільки один на 267 пасажирів (16 — у бізнес-класі). “Компасу” відразу довелося скорегувати програми, зробивши замість двох ланцюжків в Домінікану одну. Решта програми не допомогло вийти на заплановані доходи-цінаквитків безпосередньо залежить від кількості пасажирів в салоні. Конкурувати в цьому плані з “Анексом”, у якого на одному борту летить 531 пасажир, виявилося складно. І хоча португальський Boeing 767-300ER хороший: з комфортною відстанню між кріслами, прекрасним бізнес-класом та ін. – цього виявилося недостатньо, щоб залучити велику кількість VIP – клієнтів (багато з них віддали перевагу регулярку), а економ-сегмент, що орієнтується в першу чергу на ціну, орієнтувався на «Анекс-тур». Тури підгорали, ціни доводилося знижувати, а це не допомагає бізнесу. Туроператор вважав за краще не ризикувати.
Клієнти, які купили турпакети з перельотом на МАУ, в лютому полетять вже регулярними рейсами – на щастя, варіантів вистачає. У деяких випадках туристам доведеться доплатити, хоча для дорогих напрямків суми в сто доларів за одного – не настільки істотні, щоб змусити людей відмовитися від запланованого відпочинку. Інша справа, що летіти доведеться з пересадкою.
Валерія Овсяник,
фото Михайла Чичеріна, 15.01.2022
Новий Рік: без купальників і з промо-прайсами
767 замість 777-зате відмінне завантаження
Тури в Канкун будуть по 700-900 доларів?
українці бронюють як не в себе?
які документи вимагають в Єгипті?
Тури розкуплені на місяць вперед?